{"id":6482,"date":"2019-08-18T20:23:51","date_gmt":"2019-08-18T23:23:51","guid":{"rendered":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/?p=6482"},"modified":"2019-08-18T20:23:51","modified_gmt":"2019-08-18T23:23:51","slug":"hidrogenio-o-combustivel-do-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/hidrogenio-o-combustivel-do-futuro\/","title":{"rendered":"Hidrog\u00eanio: o combust\u00edvel do futuro"},"content":{"rendered":"

\"Desafio
Desafio é aumentar a produção do hidrogênio limpo.Foto: Eduardo Lopes\/Flickr.<\/figcaption><\/figure>
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Segundo relatório recente da Agência Internacional de Energia (AIE), o hidrogênio é a chave para o futuro energético mais sustentável e seguro. O texto da AIE fornece recomendações para ajudar governos, empresas e interessados em expandir seus projetos de hidrogênio para a mundo, e inclui 4 áreas onde as ações atuais podem ajudar a delinear as bases para o crescimento de uma indústria global de hidrogênio nos próximos anos.<\/p>\n

De acordo com a Agência Internacional de Energia, o hidrogênio pode auxiliar no armazenamento da produção variável de fontes renováveis como as energias solar fotovoltaica e eólica; oferecer outras formas de descarbonizar vários setores, como o transporte a longas distâncias, produtos químicos, o ferro e o aço, onde é difícil reduzir as emissões de carbono; melhorar a qualidade do ar e aumentar a segurança energética.<\/p>\n

Benefícios <\/p>\n

Segundo a AIE, é possível produzir hidrogênio a partir de diferentes combustíveis, como energias renováveis, energia nuclear, gás natural, carvão e petróleo. A vantagem do hidrogênio é que ele pode ser transportado na forma de gás, por meio de tubos, ou em forma de líquido por navios, igual ao gás natural líquido. Outro benefício é que ele pode ser transformado em eletricidade e metano para alimentar a indústria de casas e rações, combustível para carros, caminhões, barcos e aviões.<\/p>\n

Recomendações <\/p>\n

A AIE fornece recomendações como tornar os portos industriais centros decisivos para a ampliação do uso de hidrogênio limpo; aproveitar a infraestrutura existente, como os tubos de gás natural; expandir o uso de hidrogênio no transporte e criar rotas marítimas internacionais para comercializar o hidrogênio.<\/p>\n

Desafios<\/p>\n

O grande desafio da atualidade é aumentar o volume de produção de hidrogênio limpo em todo o mundo, considerando que sua produção a partir de energia baixa em carbono é cara e o desenvolvimento da infraestrutura de hidrogênio ainda é lento. Além disso, existem limitações regulamentares que restringem o desenvolvimento da indústria de hidrogênio limpo. Todos esses fatores atrasam e dificultam sua adoção global.<\/p>\n

Atualmente, o hidrogênio já é utilizado em escala industrial, mas é fornecido praticamente todo com recursos de gás natural e carvão. É produzido principalmente por indústrias químicas e refinarias, sendo responsável pela liberação de 830 milhões de toneladas de CO2 na atmosfera por ano, valor equivalente às emissões anuais de carbono do Reino Unido e Indonésia juntos. <\/p>\n

Outro desafio citado pela Agência Internacional de Energia é aumentar o uso de hidrogénio limpo em outros setores, como automóveis, caminhões, edifícios de aço e aquecimento. Atualmente existem cerca de 11200 automóveis movidos a hidrogênio em todo o mundo e os governos pretendem aumentar este número para 2,5 milhões até 2030.<\/p>\n

Soluções<\/p>\n

Entre as soluções apontadas pela Agência Internacional de Energia para resolver a questão do hidrogênio está o aumento das fábricas que se dedicam a capturar e armazenar ou utilizar o CO2 libertado da produção de hidrogênio a partir de combustíveis fósseis. Para a AIE, outra saída seria o fornecimento de hidrogênio a partir da eletricidade limpa.
\nHidrogênio verde
\nO hidrogênio verde é considerado vital para a mudança de paradigma na geração de energia, devido às baixas emissões de carbono. Por outro lado, a tecnologia se encontra fora de alcance, pelo menos por agora, em termos econômicos e de logística.<\/p>\n

Pesquisa<\/p>\n

Cientistas australianos da Universidade Monash estudam uma solução para a produção estável e barata do hidrogênio verde a partir dos recursos de energia renovável. Os pesquisadores criaram uma tecnologia para a divisão eletrolítica da água, método mais viável para a produção de combustível de hidrogênio verde como um meio versátil de armazenamento e transporte de longo alcance para a energia renovável, com estabilidade e baixo custo, segundo o portal de energia australiano reneweconomy. <\/p>\n

Limitação<\/p>\n

O fator negativo é que as condições nos ânodos dos dispositivos são extremamente severas, levando até mesmo metais nobres altamente estáveis a serem alvos de corrosão. O material mais usado para a divisão da água em oxigênio e hidrogênio foi o óxido de irídio, que, além de ser um dos elementos mais raros, não é completamente estável.<\/p>\n

Para ultrapassar essa limitação, os pesquisadores introduziram um sistema catalítico intrinsicamente estável e de autocorreção a partir de elementos abundantes na terra para promover o processo de eletrólise em ambiente ácido e com temperaturas elevadas. O catalisador demonstra estabilidade inigualável diante de condições agressivas e tecnologicamente relevantes da divisão da água.<\/p>\n

Se bem-sucedido, o sistema catalítico permitirá a produção econômica de hidrogênio verde a partir das energias renováveis, sendo que o maior desafio será integrar a tecnologia em aplicações em larga escala. A investigação dos eletrocatalisadores de oxidação da água é vista como tema primordial no Centro Australiano de Ciência de Eletro Materiais, uma vez que contribui para o desenvolvimento rápido do setor de energia renovável australiano.<\/p>\n

De acordo com a Agência Internacional de Energia, o mundo não pode perder a oportunidade de integrar o hidrogênio como parte fundamental do futuro energético limpo e seguro. Segundo a AIE, o hidrogênio tem forte apoio de governos e empresas de todo o mundo. Nas últimas duas décadas, tiveram início mais de 200 projetos, com duas finalidades: converter a eletricidade e água em hidrogênio para reduzir as emissões de CO2, provenientes de transporte, uso de gás natural e dos setores industriais, e apoiar a integração das energias renováveis no sistema energético.<\/p>\n

Fonte: Portal Energia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[16,1423],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6482","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-tendencias-setores","7":"category-sustentabilidade"},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6482\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}