{"id":335,"date":"2017-05-27T14:30:48","date_gmt":"2017-05-27T17:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/litebold.co\/~radardofuturo\/escocia-corre-risco-de-eliminar-50-dos-empregos-diz-relatorio\/"},"modified":"2017-05-27T14:30:48","modified_gmt":"2017-05-27T17:30:48","slug":"escocia-corre-risco-de-eliminar-50-dos-empregos-diz-relatorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/escocia-corre-risco-de-eliminar-50-dos-empregos-diz-relatorio\/","title":{"rendered":"Esc\u00f3cia corre risco de eliminar 50% dos empregos, diz relat\u00f3rio"},"content":{"rendered":"<p class=\"medium-heading\">Cerca de metade dos empregos na Esc&oacute;cia em risco de automa&ccedil;&atilde;o em 2030<\/p>\n<p><strong>Uma reforma urgente &eacute; necess&aacute;ria para lidar com o r&aacute;pido aumento da automa&ccedil;&atilde;o, disse um importante grupo de especialistas escoc&ecirc;s.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.futuretimeline.net\/blog\/images\/848-half-of-scottish-jobs-automation-2030.jpg\" alt=\"Metade da automa&ccedil;&atilde;o de empregos escoc&ecirc;s 2030\" width=\"800\" height=\"533\" border=\"0\"><\/p>\n<p>Uma reforma urgente &eacute;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.futuretimeline.net\/21stcentury\/2025.htm#future-unemployment\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">necess&aacute;ria<\/a>&nbsp;para lidar com o&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.futuretimeline.net\/21stcentury\/2025.htm#future-unemployment\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">r&aacute;pido aumento da automa&ccedil;&atilde;o<\/a>&nbsp;, que amea&ccedil;a quase metade dos empregos escoceses em 2030, disse um&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.futuretimeline.net\/21stcentury\/2025.htm#future-unemployment\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">importante grupo de reflex&atilde;o<\/a>&nbsp;.&nbsp;A advert&ecirc;ncia aparece em um novo relat&oacute;rio publicado pelo Instituto de Pesquisa de Pol&iacute;ticas P&uacute;blicas (IPPR) na Esc&oacute;cia, um think tank progressista l&iacute;der e apoiado pela JPMorgan Chase Foundation.<\/p>\n<p>O&nbsp;relat&oacute;rio&nbsp;,&nbsp;<em><a href=\"https:\/\/www.ippr.org\/files\/publications\/pdf\/Scotland-skills-2030_May-2017.pdf?noredirect=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Esc&oacute;cia&rsquo;s Skills 2030<\/a><\/em>&nbsp;, esbo&ccedil;a a necessidade de reskill trabalhadores da Esc&oacute;cia para o mundo do trabalho nas pr&oacute;ximas d&eacute;cadas.&nbsp;Com um maior n&uacute;mero de trabalhadores a trabalhar por mais tempo, devido &agrave; evolu&ccedil;&atilde;o demogr&aacute;fica, e em v&aacute;rios postos de trabalho, m&uacute;ltiplas carreiras e para v&aacute;rios empregadores, devido &agrave; mudan&ccedil;a tecnol&oacute;gica, a Esc&oacute;cia ter&aacute; de reajustar a for&ccedil;a de trabalho com as habilidades necess&aacute;rias para competir no futuro.<\/p>\n<p>H&aacute; 2,5 milh&otilde;es de adultos em idade activa hoje (78%) que deixaram a educa&ccedil;&atilde;o obrigat&oacute;ria, que ainda estar&aacute; em idade de trabalhar at&eacute; 2030, observa o estudo &ndash; acrescentando que provavelmente sofrer&atilde;o mudan&ccedil;as significativas na economia durante esse per&iacute;odo e Precisam de apoio para aprender novas habilidades, treinar e aprimorar.<\/p>\n<p>Enquanto isso, pouco menos de metade (46,1%) dos empregos na Esc&oacute;cia, cerca de 1,2 milh&otilde;es de empregos, est&atilde;o em &ldquo;alto risco&rdquo; de automa&ccedil;&atilde;o nas pr&oacute;ximas duas d&eacute;cadas.&nbsp;Os sectores mais suscept&iacute;veis de serem afectados s&atilde;o os transportes, a ind&uacute;stria transformadora e o com&eacute;rcio retalhista, refere o relat&oacute;rio.&nbsp;Isso traz a necessidade de um sistema de habilidades que &eacute; capaz de trabalhar com pessoas em postos de trabalho, ao longo de suas carreiras, ao inv&eacute;s de apenas no in&iacute;cio ou antes de suas carreiras come&ccedil;aram, os investigadores alertam.<\/p>\n<p>A Esc&oacute;cia tem uma clara lacuna na forma&ccedil;&atilde;o e aprendizagem para as pessoas que j&aacute; iniciaram as suas carreiras, com um maior enfoque nas pessoas mais jovens, e fornecimento de tempo integral nos &uacute;ltimos anos.&nbsp;Os empregadores n&atilde;o est&atilde;o conectando essa lacuna, e muitas vezes perseguem um modelo de neg&oacute;cios de baixa habilidade.&nbsp;IPPR Esc&oacute;cia est&aacute; pedindo uma nova rota de aprendizagem de meados de carreira, chamado de Open Institute of Technology, para sentar-se ao lado de aprendizagem e educa&ccedil;&atilde;o para ajudar a treinar a for&ccedil;a de trabalho atual para estar pronto para os desafios futuros economia da Esc&oacute;cia faces, o relat&oacute;rio conclui.<\/p>\n<p>Russell Gunson, diretor da IPPR Scotland, disse: &ldquo;H&aacute; mais de 2,5 milh&otilde;es de pessoas j&aacute; na for&ccedil;a de trabalho hoje que ainda estar&aacute; trabalhando em 2030. H&aacute; tamb&eacute;m 1,2 milh&otilde;es de empregos na Esc&oacute;cia em risco de automa&ccedil;&atilde;o ao mesmo tempo. Precisa projetar um sistema de habilidades mais capaz de trabalhar com pessoas j&aacute; em suas carreiras para ajud&aacute;-los a treinar, reescalar e responder ao mundo do trabalho de 2030.<\/p>\n<p>&ldquo;A Esc&oacute;cia tem um registro muito forte em habilidades de muitas maneiras, e neste relat&oacute;rio encontramos que a Esc&oacute;cia &eacute; a na&ccedil;&atilde;o mais qualificada no Reino Unido. No entanto, nosso sistema tem uma lacuna clara em que n&atilde;o temos provis&otilde;es suficientes para as pessoas que J&aacute; come&ccedil;aram as suas carreiras, e os empregadores n&atilde;o est&atilde;o a investir para preencher esta lacuna.Para responder &agrave;s enormes mudan&ccedil;as que enfrentam a Esc&oacute;cia em torno de mudan&ccedil;as demogr&aacute;ficas, tecnol&oacute;gicas e clim&aacute;ticas &ndash; e, claro, Brexit &ndash; vamos ter de se concentrar na moderniza&ccedil;&atilde;o da for&ccedil;a de trabalho atual Para lhes proporcionar as compet&ecirc;ncias de que necessitam, para proporcionar o crescimento econ&oacute;mico inclusivo que desejamos ver.<\/p>\n<p>&ldquo;Nosso relat&oacute;rio faz uma s&eacute;rie de recomenda&ccedil;&otilde;es para ajudar a Esc&oacute;cia tra&ccedil;ar um caminho atrav&eacute;s destes desafios, para reformar o sistema de habilidades na Esc&oacute;cia, para ajudar a garantir uma economia que oferece justi&ccedil;a e reduz a desigualdade. Sem reforma do sistema de habilidades que poderia ver mudan&ccedil;as para A economia prejudica setores inteiros da popula&ccedil;&atilde;o e comunidades inteiras, deixando muitos para tr&aacute;s &ldquo;.<\/p>\n<p>&mdash;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cerca de metade dos empregos na Esc&oacute;cia em risco de automa&ccedil;&atilde;o em 2030 Uma reforma urgente &eacute; necess&aacute;ria para lidar com o r&aacute;pido aumento da automa&ccedil;&atilde;o, disse um importante grupo de especialistas escoc&ecirc;s. Uma reforma urgente &eacute;&nbsp;necess&aacute;ria&nbsp;para lidar com o&nbsp;r&aacute;pido aumento da automa&ccedil;&atilde;o&nbsp;, que amea&ccedil;a quase metade dos empregos escoceses em 2030, disse um&nbsp;importante grupo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[10],"tags":[],"class_list":{"0":"post-335","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-estudos-prospectivos"},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}