{"id":15258,"date":"2021-01-15T15:38:22","date_gmt":"2021-01-15T18:38:22","guid":{"rendered":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/?p=15258"},"modified":"2021-01-22T18:30:37","modified_gmt":"2021-01-22T21:30:37","slug":"notas-economicas-11-a-15-de-janeiro-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/notas-economicas-11-a-15-de-janeiro-de-2021\/","title":{"rendered":"Notas econ\u00f4micas: 11 a 15 de janeiro de 2021"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"613\" src=\"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ford_wallpaper_generic-1024x613.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15259\" srcset=\"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ford_wallpaper_generic-1024x613.jpg 1024w, https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ford_wallpaper_generic-300x179.jpg 300w, https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ford_wallpaper_generic-768x459.jpg 768w, https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ford_wallpaper_generic-696x416.jpg 696w, https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ford_wallpaper_generic.jpg 1170w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><figcaption>O an&uacute;ncio da desativa&ccedil;&atilde;o das f&aacute;bricas da Ford no Brasil teve grande repercuss&atilde;o, &eacute; destaque nas notas econ&ocirc;micas ao acirrar debates sobre o futuro da economia brasileira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color\"><em>Acontecimentos que marcaram o notici&aacute;rio pol&iacute;tico e econ&ocirc;mico da semana<\/em><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\" id=\"block-a452d57f-388e-4d79-9028-51e970008bba\"><em>Paulo Roberto Bretas<br>Economista e Conselheiro do Corecon-MG<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Entendendo Economia &ndash; Letra de Cr&eacute;dito Imobili&aacute;rio: A Letra de Cr&eacute;dito Imobili&aacute;rio (LCI) &eacute; um produto financeiro de renda fixa. Isso significa que ao investir na LCI, a tend&ecirc;ncia &eacute; que voc&ecirc; n&atilde;o tenha muitas surpresas at&eacute; o resgate do valor aplicado. Quem investe em t&iacute;tulos de LCI pr&eacute;-fixados, por exemplo, conhece exatamente o quanto ir&aacute; resgatar no momento do vencimento. Os recursos de um empr&eacute;stimo para aquisi&ccedil;&atilde;o de casa pr&oacute;pria, por exemplo, s&atilde;o oriundos do investimento nesse t&iacute;tulo. As LCIs podem ser emitidas por bancos comerciais, bancos m&uacute;ltiplos, p&uacute;blicos e privados, desde que sejam institui&ccedil;&otilde;es autorizadas pelo Banco Central para realizar opera&ccedil;&otilde;es de cr&eacute;dito imobili&aacute;rio. Al&eacute;m disso, a contrata&ccedil;&atilde;o de uma LCI deve, obrigatoriamente, ser registrada na Cetip, a Central de Cust&oacute;dia e de Liquida&ccedil;&atilde;o Financeira de T&iacute;tulos Privados. As LCIs ainda t&ecirc;m como vantagem a isen&ccedil;&atilde;o de Imposto de Renda, tanto no rendimento quanto no ganho de capital. (Blog Rico)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Timothy Snyder, historiador de Yale:&nbsp;&ldquo;P&oacute;s-verdade &eacute; pr&eacute;-fascismo, e Trump foi nosso presidente p&oacute;s-verdade. Quando desistimos da verdade, damos poder &agrave;queles com dinheiro e carisma que criam um espet&aacute;culo em seu lugar. Se n&atilde;o concordamos a respeito dos fatos mais b&aacute;sicos, cidad&atilde;os n&atilde;o formam uma sociedade civil que permite sua defesa. Se perdemos as institui&ccedil;&otilde;es que produzem fatos pertinentes a n&oacute;s, ent&atilde;o nos emaranhamos em abstra&ccedil;&otilde;es atraentes e fic&ccedil;&otilde;es. A verdade se defende mal quando h&aacute; pouco dela no entorno, e a Era Trump &mdash; como a Era Vladimir Putin, na R&uacute;ssia &mdash; &eacute; uma de decl&iacute;nio do jornalismo local. As m&iacute;dias sociais n&atilde;o substituem: elas superestimulam os h&aacute;bitos mentais pelos quais buscamos est&iacute;mulo emocional e conforto, ou seja, perdemos a distin&ccedil;&atilde;o entre o que sentimos ser a verdade e o que de fato &eacute; a verdade.&rdquo; (New York Times) (Meio)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ambiente econ&ocirc;mico<\/h2>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Indicadores<\/h4>\n\n\n\n<p>Crescimento da Pobreza Extrema: Com o fim do aux&iacute;lio emergencial em dezembro e sem a garantia de extens&atilde;o do benef&iacute;cio, uma taxa de 10% a 15% da popula&ccedil;&atilde;o brasileira deve ser atingida pela extrema pobreza a partir deste m&ecirc;s. De acordo com c&aacute;lculo do economista Daniel Duque, pesquisador do Instituto Brasileiro de Economia da Funda&ccedil;&atilde;o Get&uacute;lio Vargas, a propor&ccedil;&atilde;o de pessoas que estar&atilde;o em situa&ccedil;&atilde;o de pobreza extrema, quando a renda &eacute; de at&eacute; 1.90 d&oacute;lar por dia, pode dobrar em rela&ccedil;&atilde;o a 2019, quando a taxa foi de 6,5% da popula&ccedil;&atilde;o, ou 13,7 milh&otilde;es. O estudo ainda aponta que a pobreza deve atingir de 25% a 30% da popula&ccedil;&atilde;o. O pesquisador explica&nbsp;que a proje&ccedil;&atilde;o considera o fim do aux&iacute;lio emergencial e pressup&otilde;e um reajuste de 15% no Bolsa Fam&iacute;lia. (Carta Capital)<\/p>\n\n\n\n<p>Produ&ccedil;&atilde;o Industrial: A produ&ccedil;&atilde;o da ind&uacute;stria brasileira cresceu em 10 dos 15 locais pesquisados em novembro de 2020, na compara&ccedil;&atilde;o com outubro, na s&eacute;rie com ajuste sazonal, conforme dados da Pesquisa Industrial Mensal Regional (PIM Regional), divulgada pelo IBGE.<\/p>\n\n\n\n<p>Vendas na Semana do Natal: As vendas do varejo f&iacute;sico na semana do Natal, entre 18 e 24 de dezembro, ca&iacute;ram 10,3% em 2020, na compara&ccedil;&atilde;o com o mesmo per&iacute;odo do ano anterior, segundo indicador da atividade do com&eacute;rcio da Serasa Experian. &Eacute; o pior desempenho desde 2003, quando a s&eacute;rie hist&oacute;rica do dado foi iniciada. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Fluxo de Ve&iacute;culos Pedagiados: O fluxo de ve&iacute;culos nas estradas com ped&aacute;gio caiu 2,5% em dezembro ante novembro, na s&eacute;rie com ajuste sazonal, conforme o &iacute;ndice calculado pela Associa&ccedil;&atilde;o Brasileira de Concession&aacute;rias de Rodovias (ABCR) e pela <a href=\"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/ddof\/o-que-sao-tendencias\/\" target=\"_self\" title=\"Confira o que s&atilde;o tend&ecirc;ncias, os fatos ou fen&ocirc;menos que podem acontecer em algum momento adiante na hist&oacute;ria da sociedade, como um novo comportamento individual ou de um grupo\" class=\"encyclopedia\">Tend&ecirc;ncias<\/a> Consultoria Integrada. Entre ve&iacute;culos leves, houve recuo de 3,3% e, entre os pesados, de 0,6%. Ante dezembro de 2019, houve queda de 4,8%, o fluxo pedagiado de ve&iacute;culos leves diminuiu 8,3%, enquanto o de pesados avan&ccedil;ou 8,3%. O acumulado de 2020 registrou queda de 13,1%, com redu&ccedil;&atilde;o de 16,9% em ve&iacute;culos leves e contra&ccedil;&atilde;o de 1,1% em pesados. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Concess&otilde;es de Cr&eacute;dito 1: As concess&otilde;es de cr&eacute;dito no Brasil somaram R$ 3,4 trilh&otilde;es do in&iacute;cio de mar&ccedil;o at&eacute; o fim de dezembro, per&iacute;odo que abrange a pandemia de covid-19. O n&uacute;mero, que a Febraban divulgou contempla novas contrata&ccedil;&otilde;es, renova&ccedil;&otilde;es e suspens&atilde;o de parcelas. As concess&otilde;es para pessoas jur&iacute;dicas aumentaram 34,5% na m&eacute;dia por dia &uacute;til quando comparados os per&iacute;odos de 16 de mar&ccedil;o a 31 de dezembro do ano passado (201 dias &uacute;teis) e de mar&ccedil;o a novembro de 2019 (191 dias &uacute;teis). (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Concess&otilde;es de Cr&eacute;dito 2: As renegocia&ccedil;&otilde;es totalizaram 16,8 milh&otilde;es de contratos com pagamentos em dia, que representam R$ 971,5 bilh&otilde;es em opera&ccedil;&otilde;es. O valor das parcelas suspensas &ndash; por per&iacute;odos que v&atilde;o de 60 a 180 dias, dependendo da institui&ccedil;&atilde;o financeira &ndash; soma R$ 146,7 bilh&otilde;es. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Concess&otilde;es de Cr&eacute;dito 3:&nbsp; Os bancos concederam R$ 325,2 bilh&otilde;es para micro e pequenas empresas entre 16 de mar&ccedil;o e 31 de dezembro, incluindo novos cr&eacute;ditos e renova&ccedil;&otilde;es. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Crescimento do Setor Servi&ccedil;os 1: Segundo o Ibre\/FGV, o crescimento de 2,6% no volume de servi&ccedil;os prestados no pa&iacute;s em novembro, na compara&ccedil;&atilde;o com outubro, foi maior do que o esperado pelo mercado, cujas estimativas giravam em torno de 1%. Mas o recrudescimento da pandemia nas &uacute;ltimas semanas &eacute; um risco para a recupera&ccedil;&atilde;o do setor. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Crescimento do Setor Servi&ccedil;os 2: Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estat&iacute;stica (IBGE), no total, o volume dos servi&ccedil;os ainda est&aacute; 3,2% abaixo do n&iacute;vel pr&eacute;-pandemia, em fevereiro. Varejo e ind&uacute;stria j&aacute; recuperaram as perdas do in&iacute;cio de 2020. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Agroneg&oacute;cio de Sucesso: A colheita brasileira de gr&atilde;os dever&aacute; atingir 260,5 milh&otilde;es de toneladas em 2021, segundo o terceiro levantamento do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat&iacute;stica (IBGE) para a temporada. Caso seja confirmado, o volume ficar&aacute; 2,5% acima do resultado da safra de 2020, que atingiu o patamar recorde de 254,1 milh&otilde;es de toneladas &mdash; 5,2% mais que em 2019. Assim, a safra projetada para esse ano, caso confirmada, tamb&eacute;m ser&aacute; recorde. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Pandemia e Poupan&ccedil;a: A pandemia provocou um aumentou na capta&ccedil;&atilde;o da poupan&ccedil;a. Ela chegou a R$ 166,3 bilh&otilde;es, a maior da s&eacute;rie hist&oacute;rica do BC iniciada em 1995. A alta pode ser explicada em grande parte pelo&nbsp;pagamento do aux&iacute;lio emergencial, que, em muitos casos, foi depositado em contas-poupan&ccedil;a abertas pela Caixa.&nbsp;No entanto, com rendimento de 70% da taxa Selic, a poupan&ccedil;a passou a render menos que a infla&ccedil;&atilde;o em 2020. (Meio)<\/p>\n\n\n\n<p>Brasil na Contra-M&atilde;o: Enquanto no mundo as medidas antidumping contra importa&ccedil;&otilde;es consideradas com pre&ccedil;os desleais aumentaram em 25% na m&eacute;dia na &uacute;ltima d&eacute;cada, no Brasil elas ca&iacute;ram 54%, segundo levantamento da Confedera&ccedil;&atilde;o Nacional da Ind&uacute;stria (CNI). Um relat&oacute;rio da Organiza&ccedil;&atilde;o Mundial do Com&eacute;rcio (OMC) mostra que entre janeiro e junho de 2020 houve aumento de 69% no n&uacute;mero de investiga&ccedil;&otilde;es antidumping iniciadas por pa&iacute;ses do G-20 (que re&uacute;ne grandes economias industrializadas e emergentes) comparado a julho-dezembro de 2019. O Brasil abriu quatro investiga&ccedil;&otilde;es, a &Iacute;ndia, 98, a Austr&aacute;lia, 15, o Canad&aacute;, 12, e a Argentina,11. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Afastamentos por Covid 1: A covid-19 respondeu por um em cada dez acidentes de trabalho no pa&iacute;s no terceiro trimestre e foi o principal motivo de afastamento profissional no per&iacute;odo. Os trabalhadores de atendimento hospitalar representaram 57% do total de acidentes de trabalho por covid-19 no terceiro trimestre, ou 6,2 mil. A principal categoria afetada &eacute; a de t&eacute;cnicos de enfermagem, com 2,8 mil profissionais afastados.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Afastamentos por Covid 2: A doen&ccedil;a afastou 10,8 mil trabalhadores de julho a setembro, como um todo, aumento de 246% em rela&ccedil;&atilde;o aos tr&ecirc;s meses anteriores. Por m&ecirc;s, o INSS paga cerca de R$ 60 bilh&otilde;es em benef&iacute;cios, e os pagamentos relacionados a acidente de trabalho representam entre 1,5% a 2,0% deste total. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Cen&aacute;rios<\/h4>\n\n\n\n<p>Compras com Cart&otilde;es 1: A Abecs, associa&ccedil;&atilde;o que representa as empresas do setor de meios eletr&ocirc;nicos de pagamento, prev&ecirc; que as compras com cart&otilde;es de cr&eacute;dito, d&eacute;bito e pr&eacute;-pagos devem superar R$ 2,3 trilh&otilde;es em 2021, o que representa um crescimento entre 18% e 20% em compara&ccedil;&atilde;o com 2020. O setor espera uma alta entre 19% e 21% apenas no uso do cart&atilde;o de cr&eacute;dito, enquanto o crescimento projetado para o cart&atilde;o de d&eacute;bito est&aacute; entre 13% e 15%, e para o cart&atilde;o pr&eacute;-pago, entre 90% e 110%. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Compras com Cart&otilde;es 2: Para o ano de 2020, apesar dos impactos econ&ocirc;micos da pandemia, a Abecs projeta um crescimento de aproximadamente 8% para os pagamentos com cart&otilde;es, em compara&ccedil;&atilde;o com o resultado de 2019. O valor total transacionado deve chegar &agrave; marca in&eacute;dita de R$ 2 trilh&otilde;es entre janeiro e dezembro do ano passado. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>&Iacute;ndices de Confian&ccedil;a: Empres&aacute;rios e consumidores terminaram 2020 menos confiantes, mas a piora do humor foi mais acentuada entre as fam&iacute;lias, que est&atilde;o bem mais pessimistas do que as empresas. Depois de cair pelo terceiro m&ecirc;s consecutivo, o &Iacute;ndice de Confian&ccedil;a do Consumidor (ICC) marcou 78,5 pontos em dezembro, enquanto o &Iacute;ndice de Confian&ccedil;a Empresarial (ICE) ficou em 95,2 pontos. A dist&acirc;ncia de 16,7 pontos entre os dois indicadores &eacute; a maior desde fevereiro de 2010, quando o ICE superou o ICC em 16,9 pontos. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Confian&ccedil;a do Empres&aacute;rio Industrial: O &Iacute;ndice de Confian&ccedil;a do Empres&aacute;rio Industrial (ICEI) caiu 2,2 pontos entre dezembro e janeiro, recuando para 60,9 pontos, conforme divulgado pela Confedera&ccedil;&atilde;o Nacional da Ind&uacute;stria (CNI). Ainda assim, permanece acima da linha divis&oacute;ria de 50 pontos, sinalizando que os empres&aacute;rios do setor seguem confiantes. O indicador tamb&eacute;m permanece acima da m&eacute;dia hist&oacute;rica de 53,7 pontos. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Confian&ccedil;a do Consumidor: O prov&aacute;vel come&ccedil;o da vacina&ccedil;&atilde;o contra a covid-19 este ano no pa&iacute;s impulsionou a confian&ccedil;a do consumidor apurada pela Confedera&ccedil;&atilde;o Nacional do Com&eacute;rcio de Bens, Servi&ccedil;os e Turismo (CNC), afirmou a economista da entidade, Catarina Carneiro. A confedera&ccedil;&atilde;o divulgou o indicador Inten&ccedil;&atilde;o de Consumo das Fam&iacute;lias (ICF), com alta de 0,7% em janeiro ante dezembro de 2020, para 73,6 pontos &mdash; quinta alta consecutiva e maior patamar de ICF desde maio de 2020 (81,7 pontos). Para a especialista, &eacute; preciso um cronograma oficial de vacina&ccedil;&atilde;o para impulsionar uma trajet&oacute;ria de confian&ccedil;a sustent&aacute;vel.<\/p>\n\n\n\n<p>Destino da Poupan&ccedil;a: A poupan&ccedil;a formada pelas fam&iacute;lias durante a pandemia n&atilde;o deve ser destinada ao consumo t&atilde;o cedo. &Eacute; o que indica question&aacute;rio especial da Sondagem do Consumidor realizado em novembro. Naquele m&ecirc;s, 38% dos consumidores afirmaram que estavam poupando de maneira preventiva, devido &agrave; pandemia e a seus efeitos na economia. Dentro desse grupo, 73% disseram que pretendem manter os recursos guardados nos pr&oacute;ximos meses. Entre os consumidores de menor poder aquisitivo, com renda familiar at&eacute; R$ 4,8 mil, esse percentual chegou a 81,2%, destaca Viviane Seda, coordenadora das Sondagens do Ibre\/FGV. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Setores<\/h4>\n\n\n\n<p>Adeus &agrave; Ford: Ap&oacute;s um s&eacute;culo, a Ford Brasil voltar&aacute; a ser importadora. A montadora anunciou o&nbsp;fim de suas f&aacute;bricas&nbsp;em Cama&ccedil;ari (BA), Horizonte (CE) e Taubat&eacute; (SP), impactando cinco mil empregos diretos. A decis&atilde;o vem ap&oacute;s anos consecutivos de perdas no pa&iacute;s, pioradas pela pandemia. Em 2019, j&aacute; havia fechado a planta de S&atilde;o Bernardo do Campo (SP). A companhia ainda manter&aacute; instala&ccedil;&otilde;es e um departamento de engenharia no Brasil, mas n&atilde;o fabricar&aacute; mais autom&oacute;veis ou caminh&otilde;es em solo nacional. Apesar de estar no pa&iacute;s desde 1919, come&ccedil;ou a produ&ccedil;&atilde;o nacional em 1921. Agora, os ve&iacute;culos vir&atilde;o da Argentina e do Uruguai. (Veja) (Meio)<\/p>\n\n\n\n<p>Indeniza&ccedil;&atilde;o para as Revendas: Ap&oacute;s a decis&atilde;o do fechamento das opera&ccedil;&otilde;es da Ford no Brasil a rede de concession&aacute;rios da companhia ter&aacute; uma longa negocia&ccedil;&atilde;o pela frente. A rela&ccedil;&atilde;o comercial entre montadora e revenda &eacute; regida por uma lei de 1979, a Lei Renato Ferrari. Ela prev&ecirc; uma indeniza&ccedil;&atilde;o ao concession&aacute;rio caso a fabricante decida parar de produzir. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>An&aacute;lise do Governo: O Minist&eacute;rio da Economia disse que a decis&atilde;o da Ford &ldquo;destoa&nbsp;da recupera&ccedil;&atilde;o econ&ocirc;mica do pa&iacute;s&rdquo;, enquanto o vice-presidente Hamilton Mour&atilde;o afirmou que a Ford &ldquo;ganhou&nbsp;muito dinheiro&nbsp;no Brasil e podia ter adiado a sa&iacute;da&rdquo;. J&aacute; os cr&iacute;ticos n&atilde;o perdoaram. O presidente da C&acirc;mara, Rodrigo Maia (DEM-RJ), disse que sa&iacute;da da Ford mostra &ldquo;falta de credibilidade&nbsp;do governo&rdquo;, e entidades empresariais defenderam a redu&ccedil;&atilde;o do &ldquo;custo Brasil&rdquo;. (Meio)<\/p>\n\n\n\n<p>A Concorr&ecirc;ncia Agradece 1: Os concorrentes da Ford est&atilde;o ansiosos para ocupar o espa&ccedil;o que a marca deixar&aacute; no mercado. V&aacute;rias produzem modelos semelhantes ao utilit&aacute;rio EcoSport e o compacto Ka, os dois ve&iacute;culos que a Ford deixar&aacute; de produzir no pa&iacute;s. Junto com a linha importada, a montadora americana tem pouco mais de 7% do mercado brasileiro. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>A Concorr&ecirc;ncia Agradece 2: Um exemplo de que a concorr&ecirc;ncia imediatamente ocupa o espa&ccedil;o &eacute; o que aconteceu quando a Ford deixou de produzir caminh&otilde;es no pa&iacute;s no ano passado. Volkswagen Caminh&otilde;es e Mercedes-Benz, por exemplo, aumentaram as vendas imediatamente. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Impactos da crise na ind&uacute;stria automobil&iacute;stica:&nbsp; &ldquo;Entre 2014, 2015 e 2016, houve taxas negativas de crescimento, respectivamente -15,1%; -22,7%; e -10,5%. Somados, uma queda na produ&ccedil;&atilde;o de autove&iacute;culos de 48,3%. O n&uacute;mero total de autove&iacute;culos produzidos caiu de 3.738.448 em 2013, para 2.195.712 em 2016. 88,7% da produ&ccedil;&atilde;o foi destinada ao mercado interno. A recupera&ccedil;&atilde;o entre 2017 e 2019 soma um total de crescimento de 32,5%, mas com a produ&ccedil;&atilde;o ficando apenas em 2.951.446 autove&iacute;culos, muito longe do auge do crescimento do setor. Essa perda de dinamismo pode ser creditada &agrave; crise do mercado interno. O faturamento l&iacute;quido de US$ 87.294 bilh&otilde;es em 2013 cai para US$ 54 bilh&otilde;es em 2019. O n&uacute;mero de empregos gerados tamb&eacute;m caiu de 135 mil em 2013 para 106 mil em 2019. (Uallace Moreira\/Blog do Paulo Gala)BB Prioriza Acionistas: O Banco do Brasil anunciou um&nbsp;plano de reorganiza&ccedil;&atilde;o&nbsp;que prev&ecirc; um programa de demiss&atilde;o volunt&aacute;ria para cinco mil funcion&aacute;rios e fechamento de 361 unidades. A ideia &eacute; economizar R$ 2,7 bilh&otilde;es at&eacute; 2025. (Meio)<\/p>\n\n\n\n<p>Volkswagen no Brasil: As vendas do grupo alem&atilde;o Volkswagen ca&iacute;ram cerca de 20% no Brasil em 2020, para 377.600 ve&iacute;culos. A queda ficou em linha com a apontada para toda a Am&eacute;rica do Sul, de 19,5%. Na regi&atilde;o, diz a montadora, houve um &ldquo;significativo&rdquo; ganho de participa&ccedil;&atilde;o de mercado ao longo do ano. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Venda de ve&iacute;culos 1: Pela primeira vez desde o in&iacute;cio da pandemia, as vendas de ve&iacute;culos e motos, partes e pe&ccedil;as subiram na s&eacute;rie anual. A alta foi de 0,8% em novembro de 2020, frente a igual m&ecirc;s de 2019. O setor vem de nove meses seguidos sem avan&ccedil;os nesta base de compara&ccedil;&atilde;o. Houve estabilidade em fevereiro e oito quedas seguidas, entre mar&ccedil;o e outubro. As perdas foram fortes principalmente em abril (-58,1%) e maio (-43,4%), mas permaneceram intensas em junho (-19,2%) e julho (-16,3%).<\/p>\n\n\n\n<p>Venda de ve&iacute;culos 2: No resultado acumulado em 2020, at&eacute; novembro, no entanto, o setor ainda amarga queda de 15,1%. Al&eacute;m disso, o patamar de vendas em novembro de 2020 se encontra 23,6% abaixo do pico da s&eacute;rie hist&oacute;rica, registrado em junho de 2012. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Vendas do Varejo Restrito 1: O volume de vendas no varejo restrito recuou 0,1% em novembro na compara&ccedil;&atilde;o com outubro, j&aacute; descontados os efeitos sazonais, segundo a Pesquisa Mensal do Com&eacute;rcio (PMC), divulgada pelo IBGE. E a primeira taxa negativa ap&oacute;s seis meses de altas seguidas neste indicador. Na compara&ccedil;&atilde;o com novembro de 2019, o varejo restrito subiu 3,4%. A leitura t&eacute;cnica &eacute; de estabilidade. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Vendas do Varejo Restrito 2:&nbsp; A receita nominal do varejo restrito subiu 1,1% em novembro ante outubro. Na compara&ccedil;&atilde;o com novembro de 2019, a receita nominal do varejo restrito subiu 11,6%. Em 2020, no acumulado do ano at&eacute; novembro, a receita nominal do com&eacute;rcio acumulou alta de 5,6%. Em 12 meses, h&aacute; aumento de 5,7%. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Vendas do Varejo Ampliado 1: No varejo ampliado, que inclui as vendas de ve&iacute;culos e motos, partes e pe&ccedil;as, e material de constru&ccedil;&atilde;o, o volume de vendas subiu 0,6% em novembro na compara&ccedil;&atilde;o com outubro, j&aacute; descontados os efeitos sazonais. Na compara&ccedil;&atilde;o com novembro de 2019, o volume de vendas do varejo ampliado subiu 4,1%. A expectativa era de alta de 5%. No acumulado de 2020 at&eacute; novembro, o varejo ampliado cai 1,9% e, em 12 meses, recua 1,3%. (Valor)Vendas do Varejo Ampliado 2: A receita nominal do varejo ampliado aumentou 1,6% em novembro. Em rela&ccedil;&atilde;o a novembro de 2019, a receita sobe 12,4%. A receita do varejo ampliado aumenta 2,4% no acumulado do ano e sobe 2,9%% em 12 meses. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Farm&aacute;cias sem Crise: Com quase 90 mil farm&aacute;cias no pa&iacute;s, o Brasil deve voltar a viver um novo ciclo de investimentos no setor ap&oacute;s 2021. Mesmo nesse ambiente de incertezas no mercado de consumo, a demanda segue acelerada. A maior preocupa&ccedil;&atilde;o das pessoas com a pr&oacute;pria sa&uacute;de e as ofertas recordes de a&ccedil;&otilde;es em 2020, que levaram a um aumento de liquidez, devem sustentar a velocidade de aberturas de pontos e elevar a taxa de crescimento das vendas. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Bancos Digitais: A pandemia&nbsp;acelerou a inser&ccedil;&atilde;o dos bancos digitais entre os brasileiros. Pela primeira vez, a parcela de downloads de aplicativos dos novos players em 2020&nbsp;ultrapassou&nbsp;a de institui&ccedil;&otilde;es tradicionais, alcan&ccedil;ando 52%, segundo o UBS Evidence Lab. A consultoria calcula que h&aacute; mais de 60 milh&otilde;es de contas digitais, sem considerar os n&uacute;meros do Caixa Tem, usados para o pagamento do aux&iacute;lio emergencial. Com o PIX e o open banking avan&ccedil;ando no pa&iacute;s, a competi&ccedil;&atilde;o deve aumentar ainda mais. E os usu&aacute;rios &eacute; que v&atilde;o sair ganhando: al&eacute;m de menos burocracia e tarifas banc&aacute;rias, a diversifica&ccedil;&atilde;o de produtos &eacute; essencial para convencer os clientes a continuarem ativos. (Meio)<\/p>\n\n\n\n<p>Cr&eacute;dito via Fintechs: Uma das &aacute;reas&nbsp;que as fintechs t&ecirc;m crescido &eacute; no cr&eacute;dito. A participa&ccedil;&atilde;o ainda &eacute; pequena, mas&nbsp;triplicou&nbsp;em 2020 chegando a R$ 10 bilh&otilde;es, ante R$ 3 bilh&otilde;es em 2019. Enquanto os bancos tradicionais elevaram o volume em apenas 2%. Para este ano, &eacute; esperado que os bancos digitais concedam R$ 20 bilh&otilde;es em cr&eacute;dito. (Meio)<\/p>\n\n\n\n<p>Bancos Tradicionais se Mexem: Os bancos tradicionais&nbsp;n&atilde;o est&atilde;o parados. O Bradesco e o Ita&uacute; lan&ccedil;aram nos &uacute;ltimos anos&nbsp;seus pr&oacute;prios canais digitais, focados no p&uacute;blico de baixa renda e nos desbancarizados. (Estad&atilde;o) (Meio)<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Finan&ccedil;as<\/h4>\n\n\n\n<p>Infla&ccedil;&atilde;o 1: O &Iacute;ndice Nacional de Pre&ccedil;os ao Consumidor Amplo (IPCA) aumentou de 0,89% em novembro para 1,35% em dezembro, maior taxa mensal desde fevereiro de 2003 (1,57%) e a mais elevada para meses de dezembro desde 2002 (2,10%). Em 2020, o IPCA acumulou alta de 4,52%, acima dos 4,31% registrados em 2019 e da meta, de 4% para o ano passado. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Infla&ccedil;&atilde;o 2: A infla&ccedil;&atilde;o do grupo alimenta&ccedil;&atilde;o e bebidas deu um salto de 14,1% e respondeu por 60% da varia&ccedil;&atilde;o anual do indicador, destaca Roberto Secemski, economista-chefe do Barclays para Brasil. Considerando apenas os alimentos consumidos em casa, o avan&ccedil;o foi de 18,2%. Foi a taxa mais alta desde os 21,6% de 2002, segundo, o economista do IBGE Andr&eacute; Almeida. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Infla&ccedil;&atilde;o 3: Em 2021, a infla&ccedil;&atilde;o ao consumidor deve desacelerar, voltando a ficar abaixo da meta (3,75% para o ano corrente). No curto prazo, por&eacute;m, economistas veem riscos para cima, ainda relacionados &agrave; alta do d&oacute;lar e &agrave; resili&ecirc;ncia da infla&ccedil;&atilde;o alimentos. No &uacute;ltimo m&ecirc;s, os produtos aliment&iacute;cios e bebidas cederam de 2,54% para 1,74%, mas o relativo al&iacute;vio foi mais do que compensado pela alta de 9,34% da energia el&eacute;trica, com o acionamento da bandeira tarif&aacute;ria vermelha patamar 2. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Infla&ccedil;&atilde;o 4: O &iacute;ndice de difus&atilde;o, que mede o percentual de componentes do IPCA com reajuste no m&ecirc;s, avan&ccedil;ou de 66,6% em novembro para 72,1% em dezembro. Excluindo alimentos da conta, tamb&eacute;m houve alta na passagem mensal, de 56% para 69,4%. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ambiente social<\/h2>\n\n\n\n<p>Fuga de C&eacute;rebros: A pandemia&nbsp;acentuou a fuga de c&eacute;rebros no pa&iacute;s. Com o trabalho remoto, empresas estrangeiras est&atilde;o&nbsp;contratando profissionais&nbsp;qualificados brasileiros, especialmente na &aacute;rea de TI, sem que estes precisem deixar o pa&iacute;s. Sem oferecerem remunera&ccedil;&atilde;o &agrave; altura, empresas brasileiras acumulam vagas abertas. (Globo) (Meio)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ambiente pol&iacute;tico<\/h2>\n\n\n\n<p>Perigoso Poder Paralelo: Tramitam&nbsp;no Congresso&nbsp;dois projetos para&nbsp;limitar o poder&nbsp;de governadores sobre as pol&iacute;cias civis e militares, criando mandatos para seus comandantes. A justificativa &eacute; evitar inger&ecirc;ncia pol&iacute;tica, mas especialistas temem a transforma&ccedil;&atilde;o das corpora&ccedil;&otilde;es num poder paralelo. (Estad&atilde;o) (Meio)<\/p>\n\n\n\n<p>Poder das Pol&iacute;cias: Integrantes<strong>&nbsp;<\/strong>do alto escal&atilde;o das For&ccedil;as Armadas est&atilde;o&nbsp;criticando duramente&nbsp;os projetos no Congresso que tiram poder dos governadores sobre as pol&iacute;cias civil e militar. Eles s&atilde;o contra, por exemplo, a cria&ccedil;&atilde;o de uma patente de &ldquo;general da PM&rdquo;, o estabelecimento de um mandato para os comandantes e as dificuldades para retir&aacute;-los dos cargos. (Estad&atilde;o) (Meio)<\/p>\n\n\n\n<p>For&ccedil;a tarefa da AGU: A Advocacia-Geral da Uni&atilde;o (AGU) constituiu uma for&ccedil;a-tarefa para atuar especificamente em grandes projetos de infraestrutura previstos para 2021. A expectativa &eacute; de que ocorram 129 leil&otilde;es ao longo do ano, cujo impacto &eacute; de cerca de R$ 370 bilh&otilde;es. Os investimentos contemplam concess&otilde;es, privatiza&ccedil;&otilde;es e renova&ccedil;&otilde;es em &aacute;reas como transportes, portos, energia, petr&oacute;leo e g&aacute;s. J&aacute; para abril est&aacute; agendado o leil&atilde;o de 22 aeroportos, divididos em tr&ecirc;s blocos, e o da Ferrovia de Integra&ccedil;&atilde;o Oeste-Leste (Fiol 1), entre as cidades de Ilh&eacute;us e Caetit&eacute;, na Bahia.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Governo<\/h4>\n\n\n\n<p>Um Brasil de Patetas: Nos filmes&nbsp;de espionagem, obter uma lista de agentes de intelig&ecirc;ncia &eacute; o sonho de todo vil&atilde;o. No Brasil, bastava consultar o site do Sindicato dos Servidores P&uacute;blicos do Distrito Federal. Uma falha no sistema tornou p&uacute;blica uma lista de filiados, incluindo&nbsp;198 funcion&aacute;rios&nbsp;da Ag&ecirc;ncia Brasileira de Intelig&ecirc;ncia (Abin), cujo sigilo de dados &eacute; garantido por lei. A lista j&aacute; foi retirada do ar. (Meio)<\/p>\n\n\n\n<p>Diferimento de Tributos: O governo federal incluiu como uma das poss&iacute;veis medidas de est&iacute;mulo &agrave; economia neste in&iacute;cio de ano fazer uma nova rodada de diferimento (adiamento do recolhimento) de tributos para as empresas. A ideia &eacute; dar um pouco mais de folga no caixa das empresas, uma esp&eacute;cie de capital de giro, para que elas possam ter maior capacidade produtiva e, se poss&iacute;vel, abrir um espa&ccedil;o para o investimento. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Reajuste do Sal&aacute;rio M&iacute;nimo 1: O sal&aacute;rio m&iacute;nimo de R$ 1.100 anunciado pelo governo federal para o ano de 2021 ficou abaixo da infla&ccedil;&atilde;o do ano passado, de acordo com os n&uacute;meros divulgados pelo IBGE. O piso foi reajustado tomando como base uma infla&ccedil;&atilde;o medida pelo &Iacute;ndice Nacional de Pre&ccedil;os ao Consumidor (INPC) de 5,22%. Essa era a previs&atilde;o do governo para o &iacute;ndice em 2020, no fim do ano passado. O IBGE calculou, por outro lado, que o INPC fechou o ano em 5,45%. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Reajuste do Sal&aacute;rio M&iacute;nimo 2: O reajuste do sal&aacute;rio m&iacute;nimo tem um impacto direto nas contas p&uacute;blicas. Cada R$ 1 a mais no piso nacional representa um aumento de R$ 351 milh&otilde;es nas despesas federais. A diferen&ccedil;a ocorre porque a maior parte das aposentadorias do INSS est&aacute; atrelada ao m&iacute;nimo. Com isso, um reajuste R$ 2 menor que a infla&ccedil;&atilde;o representa uma economia R$ 700 milh&otilde;es aos cofres p&uacute;blicos. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Antecipa&ccedil;&atilde;o do 13&ordm;: O governo avalia a possibilidade de antecipa&ccedil;&atilde;o do 13&ordm; sal&aacute;rio das aposentadorias do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) e do abono salarial &ndash; estrat&eacute;gia tamb&eacute;m adotada no in&iacute;cio da pandemia. Essa medida envolveu R$ 24,3 bilh&otilde;es.<\/p>\n\n\n\n<p>Aux&iacute;lio Emergencial 1: O aux&iacute;lio emergencial teve um custo pr&oacute;ximo de R$ 20 bilh&otilde;es por m&ecirc;s em novembro e dezembro, segundo dados levantados pelo diretor da Institui&ccedil;&atilde;o Fiscal Independente (IFI), Daniel Couri. O volume &eacute; bem menor do que o verificado no auge do pagamento desse benef&iacute;cio, quando ele ainda estava em R$ 600 e atingia mais de 65 milh&otilde;es de fam&iacute;lias. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Aux&iacute;lio Emergencial 2: Segundo o portal de gastos do Tesouro, pagamentos do aux&iacute;lio emergencial somaram R$ 293,1 bilh&otilde;es em 2020, que compreende de abril a dezembro. O previsto para o ano era de R$ 322 bilh&otilde;es. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Antecipa&ccedil;&atilde;o do 13&ordm;: O governo estuda antecipar o pagamento do 13&ordm; sal&aacute;rio do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) e do abono salarial para ajudar a minimizar o fim do aux&iacute;lio emergencial, por&eacute;m, ainda n&atilde;o bateu o martelo sobre o assunto. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Registro de Agrot&oacute;xicos: O Brasil registrou em 2020 o recorde de 493 novos agrot&oacute;xicos, n&uacute;mero 4% maior (o equivalente a 19 produtos) que o de 2019. Outro recorde foi o de registros de produtos biol&oacute;gicos, de baixo impacto. Foram 95 no total, mais que o dobro de 2019, quando houve 43 autoriza&ccedil;&otilde;es. Esses produtos integram a lista de 321 defensivos formulados, que chegam efetivamente aos produtores rurais, registrados em 2020. Desses, 226 s&atilde;o qu&iacute;micos, n&uacute;mero maior que os 159 registros de 2019. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Energia Nuclear: O governo planeja propor a quebra do monop&oacute;lio estatal na energia nuclear para permitir investimentos privados em um setor que praticamente n&atilde;o recebeu recursos nas &uacute;ltimas tr&ecirc;s d&eacute;cadas, segundo o ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque. O ministro anunciou no ano passado um plano para construir oito novas usinas nucleares at&eacute; 2050 por meio de parcerias p&uacute;blico-privadas (PPPs), a partir da aprova&ccedil;&atilde;o do fim do monop&oacute;lio do governo. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ambiente internacional<\/h2>\n\n\n\n<p>Come&ccedil;a o Governo Biden: O primeiro projeto de Biden&nbsp;que exigir&aacute; aten&ccedil;&atilde;o do Congresso &eacute; um pacote emergencial para injetar&nbsp;US$ 1,9 trilh&atilde;o&nbsp;na economia. Na conta est&atilde;o gastos de combate &agrave; epidemia, incluindo com amplia&ccedil;&atilde;o de testagem, mas pelo menos metade ser&aacute; voltada para programas de aux&iacute;lio dedicados &agrave;s fam&iacute;lias mais necessitadas. O novo presidente quer tamb&eacute;m reabrir as escolas do pa&iacute;s no mesmo ritmo em que incrementa agressivamente a vacina&ccedil;&atilde;o. (Washington Post) (Meio)<\/p>\n\n\n\n<p>N&atilde;o Briguem com a China 1 Em 2020, o Brasil teve super&aacute;vit de US$ 50,9 bilh&otilde;es na balan&ccedil;a comercial e a China foi respons&aacute;vel por US$ 33,6 bilh&otilde;es desse total, ou 66%, segundo o relat&oacute;rio Icomex, da Funda&ccedil;&atilde;o Get&uacute;lio Vargas (FGV). Em 2019, o pa&iacute;s asi&aacute;tico contribuiu com US$ 28,1 bilh&otilde;es, para o super&aacute;vit de US$ 48 bilh&otilde;es, ou 58,5% do total. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>N&atilde;o Briguem com a China 2: O desempenho das exporta&ccedil;&otilde;es brasileiras dependeu das commodities, segmento em que o grande comprador &eacute; a China, que explicaram 66% do valor exportado em 2020, o maior percentual da s&eacute;rie hist&oacute;rica iniciada em 1998, quando esse valor era de 40%. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>N&atilde;o Briguem com a China 3: O saldo da balan&ccedil;a entre Brasil e EUA foi negativo em 2019, em US$ 400 milh&otilde;es, e em 2020, o d&eacute;ficit se aprofundou para US$ 2,7 bilh&otilde;es. Com a Argentina, o saldo passou de d&eacute;ficit de US$ 800 milh&otilde;es para super&aacute;vit de US$ 700 milh&otilde;es. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Demanda Mundial por Petr&oacute;leo: O apetite global por petr&oacute;leo permanecer&aacute; moderado no primeiro trimestre de 2021 devido &agrave;s medidas de bloqueio contra o novo coronav&iacute;rus e ao aumento das taxas de infec&ccedil;&atilde;o, disse a Organiza&ccedil;&atilde;o dos Pa&iacute;ses Exportadores de Petr&oacute;leo (Opep). A demanda global foi atingida em 10% no ano passado e o cartel espera que ela se recupere para 95,9 milh&otilde;es de barris por dia em 2021, mas permanecer&aacute; 4% abaixo dos n&iacute;veis de 2019. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<p>Custo da Pandemia 1: Enquanto a covid-19 n&atilde;o estiver sob controle em todos os pa&iacute;ses, o custo para a economia global com a pandemia poder&aacute; alcan&ccedil;ar mais de US$ 1 trilh&atilde;o por ano, segundo um estudo da organiza&ccedil;&atilde;o n&atilde;o governamental Rand Europa. Com o avan&ccedil;o do v&iacute;rus e a disrup&ccedil;&atilde;o na economia mundial, as cadeias de suprimento e demanda mais fraca v&atilde;o continuar a pesar sobre todas as na&ccedil;&otilde;es, completa um artigo publicado pelo F&oacute;rum Econ&ocirc;mico Mundial. (Valor)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ambiente tecnol&oacute;gico<\/h2>\n\n\n\n<p>Consumer Electronics Show 1:<strong> <\/strong>A CES 2021&nbsp;terminou com alguns destaques ao longo do evento. A intelig&ecirc;ncia artificial&nbsp;dominou os autom&oacute;veis. A Mercedes-Benz apresentou a MBUX Hyperscreen, uma tela de 141 cent&iacute;metros, que cobre o painel de ponta a ponta, e aprende com o motorista, oferecendo as fun&ccedil;&otilde;es mais usadas por ele, desde o sistema de entretenimento at&eacute; a tela de navega&ccedil;&atilde;o. J&aacute; a&nbsp;GM mostrou&nbsp;conceitos&nbsp;de um carro voador el&eacute;trico e um Cadillac PAV (em tradu&ccedil;&atilde;o ve&iacute;culo aut&ocirc;nomo pessoal), que parece uma luxuosa sala de estar sobre quatro rodas. (Meio)<\/p>\n\n\n\n<p>Consumer Electronics Show 2:<strong> <\/strong>As TVs ficaram maiores e mais finas. A&nbsp;TV MiniLED 4K da Samsung ter&aacute; uma vers&atilde;o de 110 polegadas. Enquanto a TLC apresentou uma&nbsp;nova tecnologia mini-LED OD Zero, sem espa&ccedil;o entre a tela e o painel de LED.&nbsp;Os laptops&nbsp;para games tamb&eacute;m&nbsp;ganharam espa&ccedil;o. A AMD lan&ccedil;ou uma nova s&eacute;rie de CPUs que promete para ainda este ano os melhores notebooks gamers. A Nvidia se destacou com novos gr&aacute;ficos para laptops, trazendo desempenho que antes era exclusivo para desktops.&nbsp;(Meio)&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Guerra Tecnol&oacute;gica aos Micr&oacute;bios: Com a pandemia,&nbsp;a&nbsp;&ldquo;clean tech&rdquo;&nbsp;est&aacute; em alta no Consumer Electronics Show 2021- CES. Em apenas dois dias de evento, j&aacute; foram apresentados de mochilas antimicrobianas a rob&ocirc;s purificadores de ar que emitem luz ultravioleta. At&eacute; mesmo os aparelhos que n&atilde;o tem como objetivo a limpeza est&atilde;o sendo projetados para serem limpos mais rapidamente, como capas de celular, protetores de tela, laptops e telas sens&iacute;veis ao toque feitos de material antimicrobiano. Apesar de tudo ser criado com base cient&iacute;fica, os especialistas t&ecirc;m alertado que n&atilde;o necessariamente eliminam o coronav&iacute;rus, ou precisam ser usados de forma espec&iacute;fica para serem efetivos. (Meio)<\/p>\n\n\n\n<p>Apple Car: O carro da Apple&nbsp;deve ser feito&nbsp;com a Hyundai. A&nbsp;montadora confirmou ao jornal local&nbsp;<em>Korea IT News&nbsp;<\/em>que est&aacute; em negocia&ccedil;&otilde;es iniciais com a big tech para fechar a parceria at&eacute; mar&ccedil;o. O plano seria produzir nos EUA cem mil carros el&eacute;tricos aut&ocirc;nomos, em 2024. Enquanto uma &ldquo;vers&atilde;o beta&rdquo; poderia ser lan&ccedil;ada j&aacute; no pr&oacute;ximo ano. (Meio)<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Fontes: Jornal Valor, New York Times, Washigton Post, Veja, Blog.Rico, Canal Meio Newsletter, Brasil 247, Folha, Carta Capital, &Eacute;poca Neg&oacute;cios, Blog do Paulo Gala, Estad&atilde;o e Globo.<\/em><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O an&uacute;ncio da desativa&ccedil;&atilde;o das f&aacute;bricas da Ford no Brasil teve grande repercuss&atilde;o, &eacute; destaque nas notas econ&ocirc;micas ao acirrar debates sobre o futuro da economia brasileira<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":15259,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[2246,23,2245],"tags":[2309,2338,2382,2380,2251],"class_list":{"0":"post-15258","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paulo-roberto-bretas","8":"category-carlos-placido-teixeira","9":"category-conjuntura","10":"tag-conjuntura-politica","11":"tag-conjuntura-social","12":"tag-desindustrializacao","13":"tag-industria-brasileira","14":"tag-notas-economicas"},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/ford_wallpaper_generic.jpg","post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15258"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15258\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radardofuturo.com.br\/test\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}